quinta-feira, 29 de setembro de 2016

INAUGURAÇÃO DA ESTAÇÃO FERROVIÁRIA EM 1936


HISTORICO DA LINHA: O ramal de São Borja, partindo da estação de Dilermando de Aguiar, na linha Porto Alegre-Uruguaiana, foi aberto em 1919 até a estação de Jaguari, e somente 17 anos depois chegou a Santiago, para finalmente alcançar São Borja em 1938, onde se encontraria com a linha Itaqui-Uruguaiana-São Borja. Os trens de passageiros, sempre partindo de Santa Maria, trafegaram pelo menos até 1982 na linha, que como linha cargueira, está ativa até hoje, operada pela ALL.

RAMAL DE SANTO ÂNGELO: O ramal de Santo Ângelo, partindo da estação de Santiago, no ramal de São Borja, foi aberto em seu primeiro trecho até São Luiz Gonzaga, em 1943. Em 1957 foi prolongado até Cerro Largo, e por volta de 1974 atingiu finalmente Santo Ângelo. Trens de passageiros correram pelo ramal pelo menos até 1976; em 1978 já não existiam. A linha atualmente tem a concessão da ALL. 

A ESTAÇÃO: A estação de Santiago foi inaugurada em 1936, com o primeiro trem chegando em 1o de julho, seis dias após a inauguração. Ariosto Borges dá sua inauguração como sendo em 11/6/1935, ou seja, mesma data das estações do trecho Jaguari-Santiago. Parece lógico, mas não pode ser comprovada uma data nem outra, a esta altura. Dali parte o ramal para Santo Ângelo. 

Pelo menos 1981 ainda são reportados trens de passageiros até São Borja e passando por Santiago. Atualmente (2011) funciona como Estação do conhecimento, depois de um bom tempo abandonada.
(Fontes: Alejandro Tumanoff; Alfredo Rodrigues; Marília __; www.correiodopovo.com.br; IPHAE: Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, 2002; Ariosto Borges Fortes: VFRGS, suas estações e paradas, 1962; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1940-81; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)


                               Acima: Inauguração da estação de São Thiago em 24/06/1936.

         
           Esta foto foi tirada no ano de 1936, na época da inauguração da Estação Ferroviária, após 6 dias o primeiro trem começou a transitar.



O prédio da Estação Ferroviária se degradando. Foto 2001

Estação Ferroviária em 1996, 
Vemos nesta foto muitos trilhos. 



        Aqui nesta foto de 2017, há somente duas linhas ou trilhos.




terça-feira, 6 de setembro de 2016

1ª Igreja católica matriz de 1856


Igreja Católica matriz construída em 1856 e 
demolida em 1925

                         Demolição da 1ª Igreja Matriz em 1925

sexta-feira, 2 de setembro de 2016


RUA GENERAL NETO EM 1921
                   RUA GENERAL NETO NO ANO 1921, HOJE AV.                                 GETÚLIO VARGAS

Antigo Hotel Viero

                    Antigo Hotel Viero    Antigo prédio do Hotel Viero foi vendido para o Damian e será demolido